二十一世紀的今天，速加工技術越來越受到人們的關注，它不僅可獲得更大的生產率，而且還可獲得很的加工質量，并可降低生產成本，因而被認為是21世紀有發展前途的制造技術之一。然而，減速電機就是(shi)(shi)速(su)(su)(su)加(jia)工(gong)技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)不(bu)可缺(que)少(shao)的電機(ji)(ji)(ji)(ji)之一(yi)。在(zai)工(gong)業，速(su)(su)(su)馬(ma)達(da)已應用于(yu)航空、航天及模具(ju)行業。在(zai)近五年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)，我國的該項技術(shu)(shu)(shu)也取得了(le)(le)長足的進步。是(shi)(shi)提(ti)升速(su)(su)(su)切削(xue)的前提(ti)條件，機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)的速(su)(su)(su)化是(shi)(shi)目前機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)的發展(zhan)趨勢(shi)。速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)與(yu)虛擬(ni)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)均為機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)性的重大變革。無論是(shi)(shi)普通數控機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)還是(shi)(shi)虛擬(ni)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)，提(ti)升速(su)(su)(su)化的關鍵部件仍是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)單元(yuan)。主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)速(su)(su)(su)化常用dn值(dn值是(shi)(shi)指主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的平均直徑(mm)與(yu)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的限轉速(su)(su)(su)(r/min)的乘積(ji))來衡(heng)量(liang)。隨著軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)技術(shu)(shu)(shu)、潤滑技術(shu)(shu)(shu)的發展(zhan)，主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的轉速(su)(su)(su)在(zai)逐年(nian)(nian)提(ti)。通過皮帶或者聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)來驅動已不(bu)再合(he)適，較合(he)理(li)的方(fang)式是(shi)(shi)采用內(nei)裝(zhuang)(zhuang)電機(ji)(ji)(ji)(ji)直接驅動，即將電機(ji)(ji)(ji)(ji)的轉子(zi)直接安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上，定子(zi)安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套筒里，做成所謂電主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的形式。該電主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)具(ju)有結(jie)構緊湊(cou)、易于(yu)平衡(heng)、驅動較率等特點，是(shi)(shi)速(su)(su)(su)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)理(li)想的結(jie)構。電主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的性能(neng)除(chu)了(le)(le)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)及其(qi)潤滑技術(shu)(shu)(shu)影(ying)響較大以外，還受(shou)許多因(yin)素的影(ying)響，其(qi)中(zhong)(zhong)包(bao)括軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)預(yu)緊力的控制、內(nei)裝(zhuang)(zhuang)電機(ji)(ji)(ji)(ji)的發熱(re)與(yu)冷(leng)卻(que)、主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的動平衡(heng)、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上零(ling)件的連接等。

兆威機電通過在齒輪及齒輪箱領域的設計、開發、生產，通過行業的對比及大量的實驗測試數據設計開發出減速齒輪箱,直流減速馬達,微型直流減速電機,行(xing)星減(jian)速電(dian)(dian)機(ji)(ji),減(jian)速電(dian)(dian)機(ji)(ji)馬(ma)達等產(chan)品。總(zong)結出(chu)，微型(xing)直(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)動機(ji)(ji)運行(xing)的(de)關鍵，您可(ke)以采用拉電(dian)(dian)阻的(de)方(fang)法來提微型(xing)直(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)動機(ji)(ji)的(de)靈敏度(du)，通過加大(da)輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓范圍以增加負載(zai)能力，以便更好的(de)帶(dai)動微型(xing)直(zhi)(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)運行(xing)。