減速機是一種常用(yong)(yong)減(jian)速(su)(su)(su)驅動設備(bei)，在長時(shi)間使用(yong)(yong)中會出現(xian)損壞，影響(xiang)使用(yong)(yong)效果(guo)；為(wei)了減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)使用(yong)(yong)質量，工作(zuo)效率(lv)，應科學、合理維修(xiu)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)，下面(mian)將介紹9種常用(yong)(yong)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)維修(xiu)技術要求方法。

1.拆卸聯軸器，檢查對中(zhong)的情況(kuang)，以及磨損的情況(kuang)。

2.檢查機(ji)體(ti)有無缺陷和損(sun)壞，測量檢查中分面的(de)密(mi)封情況

3.清(qing)洗齒(chi)輪箱(xiang)內(nei)油垢及雜(za)物，檢查(cha)齒(chi)面磨損的程度；檢查(cha)配合間隙及嚙合情況。

4.檢查(cha)軸承、測量(liang)、調(diao)整間隙。

5.工作中,當(dang)發現油溫溫升(sheng)超過80℃或油池溫度超過100℃及產生(sheng)不正常(chang)的噪(zao)聲等(deng)現象時應停止(zhi)使用,檢查原(yuan)因,必須(xu)排除故(gu)障,更換潤滑(hua)油后(hou),方可繼(ji)續運(yun)轉。

6.換油(you)(you)時要(yao)等待減速機冷卻下來無(wu)燃(ran)燒危險為止(zhi),但仍應保(bao)持溫熱(re),因為完全冷卻后,油(you)(you)的粘度增大,放油(you)(you)困難.注意:要(yao)切斷(duan)驅動裝置電源,防(fang)止(zhi)無(wu)意間通(tong)電。

7.在(zai)(zai)(zai)運轉(zhuan)200~300小時(shi)后,應(ying)進行次換(huan)油(you)(you)(you),在(zai)(zai)(zai)以(yi)后的(de)使用(yong)中(zhong)應(ying)定期檢查油(you)(you)(you)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang),對于混(hun)入雜質(zhi)(zhi)或(huo)(huo)變質(zhi)(zhi)的(de)油(you)(you)(you)須及(ji)時(shi)更換(huan).一般情況下,對于長期連續工(gong)作的(de)減速機,按運行5000小時(shi)或(huo)(huo)每年一次更換(huan)新油(you)(you)(you),長期停用(yong)的(de)減速機,在(zai)(zai)(zai)重(zhong)新運轉(zhuan)之前亦應(ying)更換(huan)新油(you)(you)(you).減速機應(ying)加入與原(yuan)來牌(pai)號相(xiang)同的(de)油(you)(you)(you),不(bu)得與不(bu)同牌(pai)號的(de)油(you)(you)(you)相(xiang)混(hun)用(yong),牌(pai)號相(xiang)同而粘度不(bu)同的(de)油(you)(you)(you)允許混(hun)合使用(yong)。

8.用戶應有合理的(de)(de)使用維護規(gui)章(zhang)制度(du),對減(jian)速機的(de)(de)運轉情況和檢驗中發現的(de)(de)問題應作認真記錄(lu),上述規(gui)定應嚴(yan)格(ge)執行。

9.減(jian)(jian)(jian)速機發(fa)(fa)生故(gu)障時(shi)，即使減(jian)(jian)(jian)速箱(xiang)密(mi)封良好，該廠(chang)還(huan)是經常發(fa)(fa)現減(jian)(jian)(jian)速機內的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油已(yi)經被乳化，軸承(cheng)已(yi)生銹、腐蝕、損壞，這是因為減(jian)(jian)(jian)速機在運停過程中，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)油由熱變冷(leng)后產生的水分凝聚造(zao)成(cheng)；當然，也和軸承(cheng)質量，裝配工(gong)藝(yi)方法(fa)密(mi)切相關(guan)。