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小型齒輪減速電機的適用范圍

小(xiao)型(xing)齒(chi)輪(lun)減速電機(ji)(ji)也稱為微型(xing)齒(chi)輪(lun)減速器(qi)，應(ying)用(yong)(yong)(yong)，用(yong)(yong)(yong)來連(lian)接產品、設(she)備(bei)的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)裝置，用(yong)(yong)(yong)來降低轉速和慣(guan)性(xing)，提(ti)升扭矩；通常適(shi)用(yong)(yong)(yong)于汽車(che)驅(qu)動(dong)領域、驅(qu)動(dong)領域、智(zhi)能家(jia)(jia)居驅(qu)動(dong)領域、工(gong)業驅(qu)動(dong)領域、電子產品齒(chi)輪(lun)箱等(deng)；細分下在印刷機(ji)(ji)械(xie)(xie)、小(xiao)型(xing)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、包裝機(ji)(ji)械(xie)(xie)、輸(shu)送(song)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、食品機(ji)(ji)械(xie)(xie)、彩盒機(ji)(ji)械(xie)(xie)等(deng)工(gong)業設(she)備(bei)驅(qu)動(dong)上應(ying)用(yong)(yong)(yong)；智(zhi)能家(jia)(jia)居、汽車(che)制(zhi)造、航(hang)空工(gong)業、船舶制(zhi)造、設(she)備(bei)驅(qu)動(dong)系統(tong)、機(ji)(ji)器(qi)人、家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)電器(qi)上均(jun)有的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。

2016-06-27

塑膠微型齒輪減速機和金屬微型減速機的區別？

塑膠微(wei)型齒(chi)輪減速機(ji)和金屬(shu)微(wei)型減速機(ji)的區別(bie)？在了解這個問題之前(qian)，我(wo)們先來了解什么是塑膠結構(gou)、金屬(shu)結構(gou)；按照制(zhi)造與兆(zhao)威機(ji)電的質量要求(qiu)來解析；

2016-06-25

低速直流減速電機低轉速多少？

目(mu)前兆威機(ji)電(dian)(dian)(dian)可(ke)以開發出5rpm至1500rpm之間(jian)的低(di)速(su)(su)(su)直流減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)。不帶減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)構的可(ke)以用(yong)電(dian)(dian)(dian)壓調整(zheng)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)（帶變頻(pin)器或(huo)者步進電(dian)(dian)(dian)機(ji)）。直流減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)低(di)但(dan)力矩(ju)大，低(di)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)的減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)一般采用(yong)特殊(shu)場合，電(dian)(dian)(dian)壓在3v至6v之間(jian)；如果直流減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)過低(di)，驅動(dong)效率也會很低(di)，電(dian)(dian)(dian)流轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)化成熱量遠遠大于(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)化為機(ji)械能(neng)的功(gong)率了

2016-06-24

微型減速電機噪音分析

微型(xing)減(jian)速電機(ji)的噪(zao)音是怎么產生的？在日(ri)常的工作中怎么降低或(huo)防止噪(zao)音的產生，面(mian)對這個問(wen)題該怎么解決？下(xia)面(mian)深(shen)圳市(shi)兆威機(ji)電股份有限公司詳解這個問(wen)題：

2016-06-23

微型減速機的減速原理

微(wei)型(xing)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)也(ye)(ye)稱為(wei)微(wei)型(xing)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)，是在普通的(de)(de)(de)直流電(dian)機(ji)(ji)(ji)上加(jia)裝了一個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)驅動機(ji)(ji)(ji)構(gou)。微(wei)型(xing)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)用來低轉速(su)(su)(su)，增大扭(niu)矩和降低慣性(xing)，鏈接機(ji)(ji)(ji)器(qi)設備的(de)(de)(de)驅動裝置；它的(de)(de)(de)工作原(yuan)理(li)是把電(dian)動機(ji)(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)(ji)或其它驅動器(qi)的(de)(de)(de)轉速(su)(su)(su)通過(guo)微(wei)型(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)上的(de)(de)(de)組合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)中的(de)(de)(de)，小(xiao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)輸出(chu)軸上的(de)(de)(de)大齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)來達到減(jian)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，普通的(de)(de)(de)微(wei)型(xing)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)也(ye)(ye)會(hui)有(you)幾對(dui)相同原(yuan)理(li)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)達到理(li)想的(de)(de)(de)減(jian)速(su)(su)(su)效果，大小(xiao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)數之比(bi)(bi)，就是驅動比(bi)(bi)，形(xing)成(cheng)減(jian)速(su)(su)(su)比(bi)(bi)。

2016-06-22

行星減速電機怎么樣？

行(xing)星(xing)(xing)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)是較常用(yong)(yong)的(de)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)之(zhi)一，性(xing)(xing)(xing)(xing)能、效率(lv)、價(jia)格均(jun)于普(pu)通的(de)齒輪減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)；行(xing)星(xing)(xing)減速(su)(su)機(ji)具有體(ti)積小、重量(liang)輕，承載能力，使用(yong)(yong)壽命長、運(yun)轉平(ping)穩(wen)，噪(zao)聲低、輸出扭矩大(da)，速(su)(su)比大(da)、效率(lv)、性(xing)(xing)(xing)(xing)能安全的(de)特點(dian)。兼具功率(lv)分流、多齒嚙合用(yong)(yong)的(de)特性(xing)(xing)(xing)(xing)。是一種具有通用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)減速(su)(su)機(ji)，在某(mou)些場合具有不可(ke)替代性(xing)(xing)(xing)(xing)；行(xing)星(xing)(xing)減速(su)(su)機(ji)適用(yong)(yong)于起重運(yun)輸、工(gong)程機(ji)械(xie)、冶金、礦山、石油(you)化工(gong)、建筑機(ji)械(xie)、輕工(gong)紡織、、儀(yi)器儀(yi)表(biao)、汽車(che)、船舶、兵(bing)器和(he)航空航天等領域(yu)；兆威(wei)機(ji)電(dian)(dian)開發的(de)微型(xing)減速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)均(jun)有應(ying)用(yong)(yong)。

2016-06-21

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