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直流(liu)減速(su)機壽(shou)(shou)命(ming)(ming)主要(yao)由軸承、電磁線、磁鋼的(de)(de)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)決定(ding),額定(ding)使用(yong)條件下,壽(shou)(shou)命(ming)(ming)短的(de)(de)是(shi)軸承。檢測減速(su)電機設計(ji)好壞(huai),壽(shou)(shou)命(ming)(ming)是(shi)一個重要(yao)的(de)(de)指(zhi)示(shi),而影響減直流(liu)機壽(shou)(shou)命(ming)(ming)的(de)(de)因(yin)素有很多。軸承是(shi)一個為關鍵部件。
2016-05-28
微型(xing)減速(su)電(dian)機(ji)(ji)就是(shi)減速(su)機(ji)(ji)和(he)電(dian)機(ji)(ji)(或馬(ma)達(da))的(de)(de)(de)組合體,也(ye)稱為(wei)減速(su)齒(chi)輪(lun)箱、齒(chi)輪(lun)減速(su)馬(ma)達(da)。性能(neng)優越(yue)、應(ying)用的(de)(de)(de)減速(su)電(dian)機(ji)(ji)之一(yi);微型(xing)齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)規格(ge)一(yi)般(ban)定義在3mm至38mm之間;一(yi)般(ban)來說(shuo),微型(xing)齒(chi)輪(lun)減速(su)電(dian)機(ji)(ji)都是(shi)由的(de)(de)(de)減速(su)電(dian)機(ji)(ji)生產廠進行組裝后(hou)成套供應(ying)的(de)(de)(de),定制(zhi)功率更(geng)符合產品、設備(bei)、應(ying)用方向的(de)(de)(de)要求,集成制(zhi)造大大的(de)(de)(de)提升微型(xing)齒(chi)輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)性能(neng)和(he)質量。
2016-05-27
行星齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的在設計(ji)時(shi)要考慮的要點(dian)包括:行星齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)的使用途徑(jing)、性能要求、制造工藝;下面兆威機(ji)(ji)電將(jiang)具體(ti)的介紹方面: 1.行星齒輪(lun)減速(su)機(ji)(ji)使用途徑(jing):
2016-05-20
兆(zhao)威機(ji)(ji)電(dian)(dian)成(cheng)立于(yu)2001年,至今已經(jing)擁有的(de)(de)(de)微型齒輪減速(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)設計(ji)經(jing)驗;兆(zhao)威機(ji)(ji)電(dian)(dian)專注于(yu)外徑尺(chi)寸(cun)小于(yu)38mm以下(xia)的(de)(de)(de)減速(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)設計(ji),微信減速(su)電(dian)(dian)機(ji)(ji)設計(ji)也(ye)是(shi)定制功率,按照應用(yong)的(de)(de)(de)環境(jing)、要求來設計(ji)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)外徑尺(chi)寸(cun)、減速(su)比(bi)、驅(qu)動比(bi)、矩力、負(fu)載轉速(su)、電(dian)(dian)流(liu)、電(dian)(dian)壓(ya)(ya)等功率,特殊的(de)(de)(de)環境(jing)下(xia)還(huan)要考慮電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)耐用(yong)性(xing),比(bi)如暴露(lu)在(zai)溫、壓(ya)(ya)、嚴(yan)寒等特殊情(qing)況(kuang)下(xia)的(de)(de)(de)性(xing)能要求。
2016-04-29
一、部分參(can)數(shu): 速比要(yao)(yao)求、驅(qu)動齒(chi)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)材質、熱處理(li)工藝并查表確定(ding)許(xu)用(yong)應力值(zhi)。 二、主要(yao)(yao)參(can)數(shu)。 確定(ding)載(zai)荷(he)系數(shu)、齒(chi)寬系數(shu)、許(xu)用(yong)接觸(chu)應力、傳遞力矩(需(xu)要(yao)(yao)計算)、中心(xin)距(ju)。
2016-04-15
驅(qu)動(dong)副的設計(ji)常(chang)常(chang)出(chu)現(xian)驅(qu)動(dong)原件的壽命不相等。通過驅(qu)動(dong)元件的強(qiang)度匹配,可有(you)(you)效(xiao)解(jie)決此問題,從而提升齒輪驅(qu)動(dong)壽命。從嚙合原理出(chu)發,通過改變通常(chang)的設計(ji)參(can)數(shu),使(shi)得(de)蝸(gua)桿副設計(ji)既(ji)能滿足驅(qu)動(dong)比及(ji)強(qiang)度的要求,又能體(ti)現(xian)結(jie)構緊(jin)湊型(xing),同時實現(xian)驅(qu)動(dong)零件的嚙合強(qiang)度匹配。研究了(le)兩種參(can)數(shu)修正(zheng)方(fang)案:變模數(shu)及(ji)同時變壓力角的方(fang)法,以及(ji)單一變齒厚的方(fang)法。實踐證明了(le)兩種方(fang)法的可行性和有(you)(you)效(xiao)性。
2016-03-11
?? − 1 = 1
專注于研發、生產(chan)精密(mi)驅動(dong)系統,為客戶提供(gong)智(zhi)能驅動(dong)方(fang)案設計,零件的(de)生產(chan)與組裝的(de)定制化服務
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