齒輪減速機是一種調(diao)節轉速(su)驅(qu)動(dong)動(dong)力的(de)機構，利用齒輪配置方(fang)式的(de)速(su)度轉換器，將馬(ma)達的(de)回轉數減速(su)到所要的(de)回轉數，并得(de)到較大(da)力矩的(de)機構。那么齒輪減速(su)機的(de)工作原理是怎樣的(de)呢(ni)？兆威機電為您剖析齒輪減速(su)電機的(de)工作原理：     

  1.齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)是利(li)用(yong)各級(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)驅(qu)動來達到(dao)降速(su)的(de)(de)目的(de)(de).減速(su)器就是由各級(ji)齒(chi)輪(lun)(lun)副組成的(de)(de).比如用(yong)小齒(chi)輪(lun)(lun)帶(dai)動大齒(chi)輪(lun)(lun)就能達到(dao)一(yi)定的(de)(de)減速(su)的(de)(de)目的(de)(de),再采用(yong)多級(ji)這樣的(de)(de)結構,就可以(yi)大大降低轉速(su)了.

 ; 2.齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)一(yi)般用于降低轉(zhuan)速(su)大(da)扭(niu)矩的(de)(de)驅(qu)動設備，把馬(ma)達(da)速(su)運轉(zhuan)的(de)(de)動力通過減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)輸(shu)(shu)入軸(zhou)上的(de)(de)齒(chi)(chi)數少的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合輸(shu)(shu)出軸(zhou)上的(de)(de)大(da)齒(chi)(chi)輪(lun)來達(da)到減(jian)(jian)(jian)速(su)的(de)(de)目的(de)(de)，普通的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)也會有幾對相同原理(li)齒(chi)(chi)輪(lun)達(da)到理(li)想的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)效果(guo)，大(da)小齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)數之比(bi)，就(jiu)是驅(qu)動比(bi)。

  3.降速(su)同時提(ti)輸(shu)(shu)出扭矩，扭矩輸(shu)(shu)出比例按(an)電機輸(shu)(shu)出乘減速(su)比，但要注意不能(neng)超出減速(su)機額定扭矩。

? 減速同時(shi)降低了負載的(de)慣(guan)(guan)量，慣(guan)(guan)量的(de)減少為減速比的(de)平方。大(da)家可以(yi)看(kan)一(yi)下一(yi)般電機都有一(yi)個慣(guan)(guan)量數(shu)值。齒輪減速機主要(yao)(yao)是由減速器和馬達組(zu)成(cheng)，馬達提供(gong)轉(zhuan)速，減速器回轉(zhuan)所需要(yao)(yao)的(de)轉(zhuan)速，和提供(gong)所需要(yao)(yao)的(de)力矩，以(yi)帶動(dong)產品和設備的(de)轉(zhuan)動(dong)和升降。