如今智能汽車、互聯網汽車概念不斷興起，真正的互聯網汽車還沒有出來，但不少傳統汽車制造企業開始在汽車上安裝智能部件，比如轎車電動尾門，只需要按下車鑰匙就能自動打開轎車尾門，沒有一點的噪音和撞擊聲；兆威機電續研發了SUV汽車尾門電動推桿，也研發了轎車尾門拉線齒輪箱，成(cheng)功應用(yong)于長城(cheng)轎車上，通過主軸(zhou)拉(la)線驅動(dong)器和(he)一(yi)個外管組成(cheng)其中內(nei)管中的電(dian)(dian)機和(he)齒(chi)輪箱(xiang)(xiang)驅動(dong)著一(yi)個螺(luo)紋(wen)主軸(zhou)該螺(luo)紋(wen)主軸(zhou)在(zai)固定于外管內(nei)側的螺(luo)紋(wen)螺(luo)母上運動(dong)，電(dian)(dian)動(dong)支柱(zhu)推桿使(shi)用(yong)位于支柱(zhu)內(nei)部(bu)電(dian)(dian)機內(nei)的電(dian)(dian)動(dong)主軸(zhou)來開(kai)合行李箱(xiang)(xiang)蓋彈簧也對蓋開(kai)啟(qi)操(cao)作起到輔助(zhu)作用(yong)。

  項目難題：解決轎車電動拉線力(li)矩(ju)小的難點及齒輪箱的噪(zao)音問題。

  解決方案：整(zheng)體的轎(jiao)車尾門拉線齒輪及方案進行優化及拉線結構調整(zheng)。

? 兆威機(ji)(ji)電(dian)專注于微型齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)開發(fa)設計，成功開發(fa)轎(jiao)車(che)尾(wei)門(men)拉線齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)，為汽(qi)車(che)領(ling)域研發(fa)尾(wei)門(men)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)、天窗齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)、搖(yao)窗齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)、空調齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)等驅(qu)動(dong)方案(an)；兆威機(ji)(ji)電(dian)研發(fa)、制造解決(jue)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)(xiang)驅(qu)動(dong)方案(an)。