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減速器驅動裝置的潤滑冷卻方式

2021-5-26 03:44

減速(su)器齒輪和軸承(cheng)共一機(ji)體,潤滑(hua)必須兼顧(gu)兩者,潤滑(hua)油兩種基本方式(shi)(shi):浸油飛濺潤滑(hua)和循環油強(qiang)制潤滑(hua),兩種潤滑(hua)各伴隨不同的(de)冷卻方式(shi)(shi):

1)浸油(you)(you)飛(fei)濺(jian)(jian)潤滑,機(ji)體表面(mian)自然散熱(re)冷卻。浸油(you)(you)飛(fei)濺(jian)(jian)潤滑依靠(kao)浸油(you)(you)齒輪(lun)將油(you)(you)甩成(cheng)油(you)(you)點或(huo)油(you)(you)霧飛(fei)向(xiang)齒輪(lun)和(he)軸承,按可能飛(fei)濺(jian)(jian)的要求,齒輪(lun)的節圓線速度(du)大(da)于或(huo)等于3m/s;

2)浸油潤(run)滑,風(feng)扇加速(su)冷卻。此法多用于(yu)蝸(gua)桿(gan)驅動裝(zhuang)置和中(zhong)小(xiao)型齒輪減(jian)速(su)器,以(yi)用于(yu)同(tong)軸式減(jian)速(su)器效(xiao)果好;

3)浸(jin)油軟(ruan)化,油池(chi)內加盤(pan)狀管通水(shui)(shui)冷卻。此(ci)法容易提(ti)升(sheng),效果也(ye)好,但是(shi)要增加供水(shui)(shui)池(chi)和設備,否則要消(xiao)耗大量的自來水(shui)(shui)。多用于大型的齒輪裝置;

4)循(xun)環(huan)油(you)強制潤(run)滑(hua)冷卻。在下列條件下,必(bi)須(xu)采用(yong)循(xun)環(huan)強制潤(run)滑(hua):齒輪節圓線速度(du)大于(yu)18m/s;采用(yong)第Ⅳ類齒輪的承(cheng)載能力減速器(qi)滿載荷連續(xu)運轉; 

以上(shang)內容摘(zhai)自《齒輪驅動設計手冊(ce)》 北(bei)京工(gong)業出版(ban)社

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