齒輪減速器的機體設計
為機體(ti)機蓋(gai)的強度(du)和(he)剛度(du)以及(ji)穩定性,設計(ji)中應注意(yi)以下幾(ji)個方(fang)面:
1)選用適當的材料(liao)和(he)毛坯,如果用鑄造件,中小型可用灰鑄鐵(tie),但性(xing)能一般(ban)不(bu)低于HT200;負(fu)荷重、大型的應(ying)用球墨鑄鐵(tie),其中QT 400-181具有低溫韌性(xing);
2)無論采用什么材料做(zuo)毛坯,均(jun)必須二(er)次退(tui)火,特別是粗(cu)加(jia)工后(hou)第二(er)次退(tui)火必須認(ren)真(zhen)對待,必須將(jiang)機(ji)(ji)體機(ji)(ji)蓋(gai)粗(cu)加(jia)工把合螺栓松(song)開,機(ji)(ji)體、機(ji)(ji)蓋(gai)處于自由(you)狀態去退(tui)火;
3)機體機蓋(gai)的壁厚、分和面凸緣、地圓(yuan)板軸承的厚度要適中,加強筋的厚度和布置要適當(dang);
4)機體機蓋(gai)的結構、尺寸計算經驗公(gong)式
機體機蓋(gai)的外(wai)形主要體現于齒輪(lun)驅動方案,結構(gou)尺寸則由承受負(fu)荷的大小決定。
以上(shang)內容摘自《齒輪驅動設計手冊》 北京(jing)工業出(chu)版社
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