微型減速器在設(she)計(ji)過程中會用(yong)到大量特殊術語，主要有以下幾種:

1.公(gong)稱輸(shu)入功率。通(tong)用系列減速(su)器按設定的工況(kuang)條(tiao)件(jian)及技術條(tiao)件(jian)，計算各主要零、部件(jian)的機械強度所(suo)許用的小(xiao)輸(shu)入功率；

2.額定輸入功率。一(yi)定的工作機、一(yi)定的動力機，在(zai)正常工作時要求減速器傳遞的功率；

3.熱功率(lv)。在一(yi)定的(de)潤滑條(tiao)件下，減速(su)器的(de)潤滑油的(de)熱平(ping)衡溫度不超(chao)過規定值(zhi)時，減速(su)器所輸入的(de)大功率(lv)；

4.工(gong)況(kuang)系數。考(kao)慮動力(li)機(ji)和工(gong)作(zuo)機(ji)引起的(de)附加動載(zai)(zai)荷(he)和工(gong)作(zuo)持續(xu)時間等工(gong)況(kuang)影響(xiang)出來承載(zai)(zai)能力(li)的(de)系數。對通用減速(su)器是(shi)公稱功率(lv)用于不同工(gong)況(kuang)的(de)修正(zheng)系數。對專用單機(ji)設(she)計時額(e)定載(zai)(zai)荷(he)的(de)修正(zheng)系數。修正(zheng)后的(de)載(zai)(zai)荷(he)是(shi)實際可能出現的(de)載(zai)(zai)荷(he)；

5.安全系數。為考慮(lv)吧材(cai)質、工藝及(ji)使用維護可能達(da)不到設計要求(qiu)，為提可靠度(du)，故意將(jiang)減速器的設計承(cheng)載能力于要求(qiu)的承(cheng)載能力的幅度(du)。