直流減速電機鍵(jian)槽的(de)損壞(huai)的(de)原因有哪些？如何處(chu)理(li)？減速(su)馬達(da)(減速(su)電機)鍵(jian)槽損壞(huai)的(de)原因和(he)處(chu)理(li)方法如下：

　直流減速電機鍵槽損壞的(de)原因： 

　　a.減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬達(da)(減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機)主(zhu)動(dong)輪與減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬達(da)(減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機)軸伸端的配(pei)合間隙(xi)過大，當減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)馬達(da)(減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機)速(su)(su)(su)運(yun)轉時因松動(dong)而摩擦，導(dao)致鍵槽單(dan)邊或雙邊剝(bo)落。

　　b.在減(jian)速(su)(su)(su)馬(ma)(ma)達(da)(減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機)轉軸上組裝平鍵時，主動輪的鍵槽和減(jian)速(su)(su)(su)馬(ma)(ma)達(da)(減(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機)軸伸端的鍵槽未按配合尺寸制作，使單邊受力不好而損壞。

　　c.減(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da)(減(jian)速(su)(su)電機(ji))在(zai)運行過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)，維修人員不按減(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da)(減(jian)速(su)(su)電機(ji))的運行規程(cheng)(cheng)操作(zuo)，敲(qiao)擊平鍵(jian)端部，促使平鍵(jian)與(yu)減(jian)速(su)(su)馬(ma)達(da)(減(jian)速(su)(su)電機(ji))轉軸的檢查過(guo)度擠壓，造成鍵(jian)槽單(dan)邊或雙邊崩裂(lie)。

　　d.加工(gong)平鍵材料不按制(zhi)作，其剛度(du)大于減速馬達(減速電機)轉(zhuan)軸(zhou)材料的剛度(du)而損壞(huai)。

　　e.減速(su)馬達(減速(su)電(dian)機)主動輪與被動輪之(zhi)間(jian)的(de)中心線(xian)不(bu)在(zai)一條直線(xian)上，當平皮帶或三角帶驅動時，導(dao)致平鍵產生扭(niu)矩(ju)而損壞鍵槽(cao)。

直流減速電(dian)機鍵(jian)槽的處理方法

　　1.在(zai)轉軸鍵槽周圍，先用汽油(you)粗擦拭(shi)2~3遍(bian)，再(zai)用丙酮(tong)進行仔細(xi)擦拭(shi)，知道(dao)把(ba)所(suo)有(you)污穢清除干(gan)(gan)凈為止，待丙酮(tong)蒸發干(gan)(gan)燥后施焊。

　　2.用廢碳刷制(zhi)作假鍵，將假鍵放(fang)置在損(sun)壞(huai)的見槽內。

　　3.焊縫(feng)溫與(yu)(yu)軸(zhou)面平齊，待冷卻后方(fang)可(ke)取出假(jia)鍵。用(yong)手提砂輪機或(huo)細銼刀修整，與(yu)(yu)主動輪達(da)到配合(he)要求為止。