齒輪減速電機自動加渣機的設計要求
齒輪減速電機自(zi)動加(jia)(jia)渣(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)按保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)的(de)輸(shu)送(song)(song)方(fang)式可分(fen)為(wei)(wei)機(ji)(ji)械式或氣(qi)動式兩種。的(de)機(ji)(ji)械式加(jia)(jia)渣(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)采(cai)用(yong)螺旋輸(shu)送(song)(song)裝(zhuang)置輸(shu)送(song)(song)結(jie)晶(jing)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha),按現(xian)場(chang)工(gong)況配有多(duo)根可移動的(de)輸(shu)料管,能(neng)提升多(duo)點布料,易于(yu)(yu)控制加(jia)(jia)料速率,且結(jie)晶(jing)器(qi)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)在結(jie)晶(jing)器(qi)內投(tou)撒較(jiao)為(wei)(wei)均勻(yun)。氣(qi)動加(jia)(jia)渣(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)一般(ban)以氮氣(qi)作(zuo)為(wei)(wei)載(zai)流氣(qi)體將保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)粉(fen)末經過流化(hua)處理后投(tou)撒到(dao)結(jie)晶(jing)器(qi)容腔(qiang)中(zhong)(zhong)。為(wei)(wei)了降低工(gong)作(zuo)環境中(zhong)(zhong)的(de)粉(fen)塵濃(nong)度,必須將粉(fen)狀結(jie)晶(jing)從保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)與粉(fen)狀結(jie)晶(jing)器(qi)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)。顆粒狀結(jie)晶(jing)器(qi)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)與粉(fen)狀晶(jing)器(qi)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)相比(bi)具有較(jiao)的(de)空隙(xi)比(bi),因此不利于(yu)(yu)形成流態化(hua)層,對鋼(gang)坯(pi)的(de)質量有一定(ding)的(de)影響。經對比(bi)分(fen)析可知(zhi),自(zi)動加(jia)(jia)渣(zha)(zha)(zha)機(ji)(ji)宜采(cai)用(yong)螺旋輸(shu)送(song)(song)裝(zhuang)置來輸(shu)送(song)(song)結(jie)晶(jing)保(bao)(bao)護(hu)(hu)渣(zha)(zha)(zha)。
?查(cha)閱相關文獻與(yu)(yu)已分開的(de)(de),了解(jie)到現(xian)(xian)有的(de)(de)加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)中,以雙擺桿式(shi)加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)實用。雙擺桿式(shi)加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)采用雙輸料(liao)管擺動的(de)(de)方式(shi),利用螺旋輸送裝置將保護渣(zha)(zha)投放到連鑄結(jie)晶(jing)器的(de)(de)矩形(xing)(xing)(xing)容腔中。這種形(xing)(xing)(xing)式(shi)的(de)(de)加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)具有整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)寬度(du)(du)小的(de)(de)特點。但雙擺桿式(shi)加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)出料(liao)口中心(xin)的(de)(de)軌(gui)跡為(wei)弧線,布料(liao)區(qu)域無(wu)法與(yu)(yu)結(jie)晶(jing)器的(de)(de)矩形(xing)(xing)(xing)容腔重(zhong)合(he),存在(zai)(zai)布料(liao)盲區(qu)較(jiao)大(da)的(de)(de)缺(que)陷,需要(yao)人(ren)工輔助加(jia)渣(zha)(zha),且保護渣(zha)(zha)的(de)(de)浪(lang)費現(xian)(xian)象較(jiao)嚴重(zhong)。在(zai)(zai)設(she)計中通過增(zeng)加(jia)輸料(liao)管長(chang)度(du)(du)來克服這一技術(shu)缺(que)陷,導致(zhi)(zhi)整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)度(du)(du)過大(da),難以適(shi)應(ying)連鑄結(jie)晶(jing)器預留的(de)(de)輔助設(she)備安裝空間(jian)。故自動加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)計的(de)(de)基本要(yao)求(qiu)是在(zai)(zai)布料(liao)區(qu)域與(yu)(yu)連鑄結(jie)晶(jing)器受料(liao)區(qu)域形(xing)(xing)(xing)狀一致(zhi)(zhi)為(wei)矩形(xing)(xing)(xing)的(de)(de)前(qian)提下,盡(jin)可能減小自動加(jia)渣(zha)(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)尺寸。

要提(ti)升(sheng)布料區域矩形化(hua)補償簡單的方法(fa)(fa)是采用(yong)兩臺電(dian)機(ji)協(xie)同作用(yong),一臺電(dian)機(ji)驅動螺旋葉片輸送裝置進行前后補償運動。通過對機(ji)構(gou)的運動學(xue)分析可知,前后補償運動電(dian)機(ji)的調速(su)范圍(wei)較(jiao)大,且存在速(su)度為(wei)零的點(dian),電(dian)機(ji)的控制難(nan)度較(jiao)大,所以(yi)好的方法(fa)(fa)是在機(ji)械結構(gou)上提(ti)升(sheng)布區域矩形化(hua)補償。