減速器由哪些組成結構?
減速器也稱為減速機,是一(yi)種(zhong)具備(bei)減(jian)(jian)速(su)(su)、驅動功能(neng)的(de)減(jian)(jian)速(su)(su)設備(bei),組(zu)(zu)要驅動結構(gou)由齒輪箱、驅動電機組(zu)(zu)裝而成(cheng)的(de)減(jian)(jian)速(su)(su)電機一(yi)體機,下面詳細介紹一(yi)種(zhong)微型(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)器的(de)結構(gou)組(zu)(zu)裝部分。
減速器結構組(zu)成主要有:齒輪箱、驅動電機、驅動軸、輸出(chu)軸
齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang):齒(chi)(chi)輪(lun)組(zu)、驅動軸、箱(xiang)體、墊(dian)圈組(zu)成;
齒輪級(ji)數:減速器有(you)(you)單(dan)級(ji)、雙級(ji)、三級(ji),但是有(you)(you)部分大減速比的可達到四(si)級(ji),級(ji)數越(yue)大減速驅動(dong)效率越(yue)低。
驅(qu)動電(dian)機(ji):可采用直(zhi)流有(you)刷(shua)電(dian)機(ji)、直(zhi)流無刷(shua)電(dian)機(ji)、步進電(dian)機(ji)、空(kong)心杯電(dian)機(ji)、馬達、永磁電(dian)機(ji);
驅動軸(zhou):燒結(jie)軸(zhou)承(cheng)、滾動軸(zhou)承(cheng);
輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou):金屬輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)、塑膠輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou);

減速器廣(guang)泛(fan)運(yun)用在石油化(hua)工、采礦冶煉、港口起重、能(neng)源電(dian)力、機械自動化(hua)、機器人(ren)、汽車驅動、船舶重工、紡織輕工、智(zhi)能(neng)家居(ju)、消費(fei)電(dian)子、攝影器材等行業領(ling)域;運(yun)用在不同領(ling)域的減速器,結構(gou)也(ye)不一樣;例如齒(chi)(chi)輪(lun)箱驅動齒(chi)(chi)輪(lun)某些領(ling)域可(ke)能(neng)會采用蝸輪(lun)蝸桿齒(chi)(chi)輪(lun)、錐齒(chi)(chi)輪(lun)、行星齒(chi)(chi)輪(lun)、圓柱齒(chi)(chi)輪(lun)、平行齒(chi)(chi)輪(lun)等方式。