電機為什么要加減速機？是為降(jiang)低(di)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉速(su)(su)(su)、慣性，同時提升扭矩、載荷能力，從(cong)而達(da)到理(li)想(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)果(guo)；電(dian)機(ji)(ji)和減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)通(tong)常是一種組(zu)合體(ti)，被廣泛(fan)應(ying)用在機(ji)(ji)械驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、汽(qi)車微型(xing)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)器、智(zhi)能家(jia)居、醫療(liao)器械設備、通(tong)訊(xun)設備、智(zhi)能廚(chu)衛等(deng)自動(dong)(dong)(dong)化驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)領域；電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主(zhu)要輸(shu)(shu)出(chu)(chu)高(gao)速(su)(su)(su)，低(di)扭矩的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉速(su)(su)(su)，同時具備體(ti)積小、質(zhi)量輕、輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉速(su)(su)(su)高(gao)等(deng)特(te)點(dian)，被廣泛(fan)采用；減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主(zhu)要作用是降(jiang)低(di)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)轉速(su)(su)(su)（驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)）、提升扭矩，達(da)到理(li)想(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)果(guo)，減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)主(zhu)要結構是由(you)減(jian)速(su)(su)(su)齒輪模組(zu)（齒輪箱(xiang)）組(zu)成。下面詳細介紹電(dian)機(ji)(ji)為什(shen)么需要采用減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)原因。

1.在(zai)工業自動化應用的過程中(zhong)，很多時候都(dou)會用到，低速大扭(niu)(niu)矩精(jing)準(zhun)控制，這種場合一(yi)般都(dou)會用到減速機(ji)，在(zai)高速小扭(niu)(niu)矩的工況下，一(yi)般不用加(jia)減速機(ji)。

2.電(dian)機配減(jian)(jian)速(su)機是為了(le)提高(gao)(gao)轉(zhuan)矩(ju)，當(dang)負(fu)載很大時，一味的(de)提高(gao)(gao)電(dian)機的(de)功率是很不劃算的(de)事(shi)情，所以在(zai)需要的(de)速(su)度范圍內選(xuan)適(shi)用的(de)減(jian)(jian)速(su)比(bi)的(de)減(jian)(jian)速(su)機，減(jian)(jian)速(su)機本(ben)身就是為了(le)速(su)度減(jian)(jian)慢和(he)提高(gao)(gao)輸出扭矩(ju)的(de)作(zuo)用。

3.我們想要(yao)理想的(de)扭(niu)矩，要(yao)么(me)要(yao)一(yi)(yi)個(ge)大的(de)，要(yao)么(me)要(yao)一(yi)(yi)個(ge)小(xiao)的(de)加一(yi)(yi)個(ge)減(jian)速機，結果(guo)一(yi)(yi)般是(shi)一(yi)(yi)個(ge)加一(yi)(yi)個(ge)減(jian)速機的(de)成(cheng)本小(xiao)于一(yi)(yi)個(ge)大號的(de)價格。

4.減速機(ji)(ji)(ji)在傳動中(zhong)(zhong)有維(wei)護電機(ji)(ji)(ji)的效果，運轉中(zhong)(zhong)減速機(ji)(ji)(ji)接(jie)受較大扭矩，過(guo)載(zai)時傳遞到(dao)電機(ji)(ji)(ji)只要過(guo)載(zai)量除以減速比(bi)的數(shu)值，若直接(jie)由電機(ji)(ji)(ji)承當(dang)能(neng)夠(gou)會惹(re)起電機(ji)(ji)(ji)的損壞。

5.在過載十(shi)分大的時候減速(su)時被損壞，減速(su)機只(zhi)需求改(gai)換備件就可以恢復運用(yong)，費用(yong)相對(dui)(dui)較低，假如電機直接損壞維修相對(dui)(dui)較慢，費用(yong)也高(gao)。

6.降速同時(shi)提(ti)高輸(shu)(shu)(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)，扭(niu)矩(ju)輸(shu)(shu)(shu)出(chu)比例按電機輸(shu)(shu)(shu)出(chu)乘減速比，但要注意(yi)不(bu)能(neng)超(chao)出(chu)減速機額定扭(niu)矩(ju)。

7.減速同時降低了(le)負載(zai)的慣(guan)量。

8.有(you)效(xiao)地降低(di)轉動慣量，減(jian)速機(ji)能夠及時(shi)的控制啟停，變速。經過減(jian)速機(ji)增大(da)了(le)扭矩也就相當于增大(da)了(le)輸入功率，能減(jian)小輸入電(dian)機(ji)所需的功率(在需求調(diao)速的場所)，普通狀況電(dian)機(ji)要比(bi)減(jian)速機(ji)昂貴，所以思索要采(cai)用減(jian)速機(ji)。

9.可以(yi)有效的節約能源，使用減(jian)速(su)機讓電(dian)機滿足輸出(chu)扭(niu)矩(ju)電(dian)流減(jian)少很多。

10.使用(yong)減速機能夠(gou)有效(xiao)的(de)降低電(dian)(dian)機的(de)轉速和增加轉矩(ju)，并根據電(dian)(dian)機來輸出相應的(de)乘(cheng)減速比。

根據不同的驅動電機和減(jian)(jian)速機組裝(zhuang)而成(cheng)的一(yi)體機，常用(yong)的有行星減(jian)(jian)速電機、齒(chi)輪減(jian)(jian)速電機、空心(xin)杯減(jian)(jian)速電機、直流減(jian)(jian)速電機、蝸輪蝸桿減(jian)(jian)速電機等(deng)。