行星減速機噪音(yin)太(tai)大(da)的(de)(de)原因主要(yao)產(chan)生是源于(yu)驅(qu)動(dong)(dong)齒輪的(de)(de)摩擦、振動(dong)(dong)強烈以(yi)及碰撞而(er)產(chan)生的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)噪音(yin)，嚴重的(de)(de)直接影(ying)(ying)響行(xing)(xing)星(xing)(xing)減(jian)速(su)(su)機(ji)壽命、工作環境噪音(yin)污染；該如(ru)何解決行(xing)(xing)星(xing)(xing)減(jian)速(su)(su)機(ji)驅(qu)動(dong)(dong)噪音(yin)影(ying)(ying)響呢(ni)？兆威機(ji)電公司專注行(xing)(xing)星(xing)(xing)減(jian)速(su)(su)機(ji)研(yan)發，總(zong)結(jie)了兩種場合(he)降低行(xing)(xing)星(xing)(xing)減(jian)速(su)(su)機(ji)噪音(yin)的(de)(de)方(fang)案，其如(ru)下：

  1.在(zai)設計時通過(guo)優(you)化齒輪參數(shu)，如變位(wei)系數(shu)、齒系數(shu)、壓(ya)力角、中心距，使嚙入沖擊(ji)(ji)(ji)速(su)度降低，嚙出沖擊(ji)(ji)(ji)速(su)度與嚙入沖擊(ji)(ji)(ji)速(su)度的比值處于某一數(shu)值范圍，減(jian)小或嚙合節圓沖擊(ji)(ji)(ji)的齒輪設計方(fang)法，也可(ke)明(ming)顯降低減(jian)速(su)機齒輪噪聲。

  2.行(xing)星減速機在運(yun)作時(shi)，降低齒輪減速機運(yun)行(xing)時(shi)的齒輪驅動(dong)噪(zao)聲已成為(wei)行(xing)業內的重要研究課(ke)題，外(wai)不少學(xue)者都把齒輪驅動(dong)中輪齒嚙(nie)合剛度的變化看成是齒輪動(dong)載(zai)(zai)、振動(dong)和噪(zao)聲的主(zhu)要因素。用修(xiu)形的方法，使其(qi)動(dong)載(zai)(zai)荷(he)及速度波動(dong)減低，以(yi)達到(dao)降低減速機噪(zao)聲的目(mu)的。