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漸開線齒輪齒數行星驅動參數的確定

漸開線(xian)齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)數(shu)行(xing)(xing)星驅動參數(shu)的確定行(xing)(xing)星驅動中，齒(chi)(chi)輪(lun)的齒(chi)(chi)數(shu)及行(xing)(xing)星輪(lun)數(shu)應(ying)滿足下述(shu)條件： 1）驅動比條件。實現給定的驅動比；

2015-04-16

高速齒輪驅動設計材料的要求

齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)材(cai)料(liao)和(he)熱(re)處理質(zhi)量(liang)對告訴齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)承載(zai)能力和(he)壽(shou)命至關重要(yao)。在JB/T5078-1991《速齒(chi)(chi)輪(lun)材(cai)料(liao)選擇及(ji)熱(re)處理質(zhi)量(liang)控制的(de)一般規定(ding)》中提出選擇速齒(chi)(chi)輪(lun)材(cai)料(liao)時應綜合(he)考慮(lv)以下幾點：1.材(cai)料(liao)的(de)化學成分、力學性能及(ji)機械加工性能；

2015-04-15

齒輪精度標準適用范圍

設計(ji)齒輪時，必須按照適(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)確定(ding)其精度等級(ji)，具(ju)體(ti)的(de)齒輪經理(li)，會有以下幾種(zhong)適(shi)用(yong)范圍： 1.GB/T10095.1對(dui)法向模數m》0.5~70mm、分度圓直徑d》5~10000mm。齒寬(kuan)b》4~1000mm的(de)單個漸開(kai)線圓柱齒輪規定(ding)了輪齒同(tong)側齒面偏(pian)差的(de)定(ding)義(yi)和允許值；

2015-04-14

齒輪齒面耗損的跡象

齒(chi)輪(lun)在制造(zao)和(he)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，都可(ke)(ke)能受到不(bu)同程(cheng)度的損(sun)(sun)(sun)傷(shang)，當損(sun)(sun)(sun)傷(shang)到達(da)一定程(cheng)度時，齒(chi)輪(lun)就可(ke)(ke)能失效。齒(chi)輪(lun)在制造(zao)和(he)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，有以下幾種損(sun)(sun)(sun)傷(shang)跡(ji)象(xiang)：1.齒(chi)面耗損(sun)(sun)(sun)的跡(ji)象(xiang)。滑(hua)動(dong)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)（跑合(he)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、磨(mo)(mo)(mo)料磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、過(guo)度磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、中(zhong)等磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、嚴重擦傷(shang)、干涉磨(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)）、腐蝕(shi)(shi)（化(hua)學(xue)腐蝕(shi)(shi)、微動(dong)腐蝕(shi)(shi)、鱗(lin)蝕(shi)(shi)）、侵蝕(shi)(shi)（氣蝕(shi)(shi)、沖蝕(shi)(shi)）、電蝕(shi)(shi)、過(guo)熱；

2015-04-14

齒輪驅動裝置色彩設計的基本要求

美感是(shi)眾多美學因素綜合構(gou)成的結果，它包括產品(pin)的形態、色彩、材質、結構(gou)等并具有特的社會文化和時代特征

2015-04-13

齒輪單面嚙合綜合誤差測量的優點

單面嚙合綜合誤差測(ce)(ce)量(liang)(liang)一直被用于齒輪(lun)測(ce)(ce)量(liang)(liang)領域,特(te)點如下： 1)單面嚙合測(ce)(ce)量(liang)(liang)運動接近于齒輪(lun)的(de)使用狀態(tai)。 2)單面嚙合測(ce)(ce)量(liang)(liang)過程是動態(tai)連(lian)續的(de),測(ce)(ce)量(liang)(liang)效率,因此(ci)可用于批量(liang)(liang)產品的(de)成品檢驗。

2015-04-11

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