變速箱箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)是(shi)汽車驅動系統中重要組成部件，是(shi)軸(zhou)承、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)等零部件安裝(zhuang)的(de)基礎。由于變速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)在受(shou)到外(wai)界激勵時(shi)會(hui)(hui)產生(sheng)振(zhen)(zhen)動，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合(he)過程中也會(hui)(hui)產生(sheng)沖擊(ji)，沖擊(ji)通過軸(zhou)和軸(zhou)承傳(chuan)遞到齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)而引起箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)振(zhen)(zhen)動。箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)振(zhen)(zhen)動又會(hui)(hui)引起齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)不對中性(xing)，加速(su)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)表(biao)面的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)嚙(nie)合(he)頻率與(yu)變速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)固(gu)有頻率接近或吻合(he)時(shi)，整(zheng)個變速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)驅動系統會(hui)(hui)發生(sheng)共振(zhen)(zhen)效應(ying)，產生(sheng)振(zhen)(zhen)動和噪音，這將加速(su)變速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)疲(pi)勞損(sun)(sun)傷，影(ying)響變速(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)壽命。

  箱體要承受著各種載荷并(bing)產生(sheng)應力和變(bian)形，嚴重時會(hui)導致變(bian)速(su)箱系(xi)統某些關(guan)鍵部件的(de)(de)失靈甚至會(hui)引起齒輪系(xi)統的(de)(de)故障和損壞，故研究(jiu)分析變(bian)速(su)箱的(de)(de)動(dong)態(tai)(tai)特(te)(te)性尤為(wei)重要。對變(bian)速(su)箱動(dong)態(tai)(tai)特(te)(te)性的(de)(de)研究(jiu)可通(tong)過(guo)模(mo)態(tai)(tai)實(shi)驗與計算相結(jie)合的(de)(de)方法(fa)來(lai)提(ti)(ti)升(sheng)。在盡可能(neng)模(mo)態(tai)(tai)實(shi)驗的(de)(de)準確性和可靠性的(de)(de)前提(ti)(ti)下，利用模(mo)態(tai)(tai)實(shi)驗的(de)(de)數(shu)據去檢驗和驗證有限元模(mo)型的(de)(de)準確性，然后通(tong)過(guo)改進齒輪箱的(de)(de)結(jie)構(gou)來(lai)與工作頻(pin)率發生(sheng)共振，達到減(jian)小(xiao)振動(dong)，降低噪(zao)聲的(de)(de)目的(de)(de)。